Benetti lleva a Mónaco dos estrenos mundiales y veinte años de innovación
El híbrido B.Now 67M Dagger y el B.Now 50M Perseverance protagonizan la presencia de Benetti en el Monaco Yacht Show, junto a una nueva lounge en el Yacht Club de Monaco dedicada a la evolución tecnológica del astillero.
Benetti llega al Monaco Yacht Show, del 23 al 26 de septiembre, con dos estrenos mundiales que muestran caminos bastante diferentes dentro del superyate contemporáneo. El M/Y Dagger, un B.Now de 67 metros con propulsión híbrida, pone el acento en tecnología, eficiencia y confort acústico; el M/Y Perseverance, de 50 metros, utiliza la plataforma B.Now como punto de partida para desarrollar un proyecto profundamente personalizado junto a su propietario.
A ellos se suma una novedad en tierra. El astillero italiano inaugurará una Benetti Lounge en el Yacht Club de Monaco, diseñada por AMDL CIRCLE y Michele De Lucchi, que servirá para explicar la denominada Green Route de la compañía y recorrer veinte años de investigación aplicada a la reducción del impacto ambiental de sus barcos.
La coincidencia de los tres proyectos permite observar una transformación que afecta a buena parte de las grandes esloras. El lujo sigue dependiendo de espacio, materiales y personalización, pero cada vez incorpora con mayor naturalidad cuestiones menos visibles: cómo se produce y almacena la energía, cuánto ruido genera un barco fondeado o hasta qué punto una plataforma puede modificarse alrededor de la vida concreta de su propietario.
Dagger: 67 metros, propulsión híbrida y baterías de sal
El M/Y Dagger (FB288) representa la vertiente más tecnológica de la presencia de Benetti en Mónaco. Su sistema híbrido combina motorización convencional, tecnología eléctrica y un avanzado paquete de baterías de sal dentro de una arquitectura modular capaz de adaptarse a diferentes situaciones de navegación.
Benetti relaciona directamente esta tecnología con la calidad de vida a bordo. La electrificación permite trabajar sobre eficiencia y reducción del impacto ambiental, pero también sobre dos variables particularmente perceptibles para quienes pasan días o semanas en un superyate: ruido y vibraciones. El objetivo es conseguir un funcionamiento más silencioso sin condicionar las posibilidades de utilización de una unidad de estas dimensiones.
El diseño acompaña esa búsqueda. RWD firma las líneas exteriores, articuladas alrededor del Oasis Deck, uno de los elementos que han definido la familia B.Now al convertir la popa en una gran zona social abierta hacia el agua. Los interiores corresponden a Sinot Yacht Architecture & Design, que ha trabajado con espacios flexibles, formas orgánicas y una arquitectura concebida para adaptarse a distintos momentos de la vida a bordo.
Dagger permite además situar el proyecto híbrido dentro de un recorrido bastante más largo. La nueva lounge del Yacht Club recordará que Benetti instaló ya en 2006 su primer sistema de propulsión diésel-eléctrica en un yate. Entre los hitos posteriores aparece el M/Y Kasper 7, primer Benetti en obtener la certificación de tres estrellas SEA Index, y más recientemente el B.Neos The Soul of Silence, concebido exclusivamente con configuración full hybrid.
Perseverance: cuando la plataforma se adapta al propietario
El segundo estreno adopta otra dirección. M/Y Perseverance pertenece a la familia B.Now 50M, pero Benetti lo presenta sobre todo como resultado de una relación continuada entre astillero y armador.
El propietario participó en las distintas fases de decisión y el proceso afectó desde la organización de los espacios hasta los acabados realizados a medida. La idea de custom se aplica aquí dentro de una familia existente: en lugar de partir necesariamente de una hoja en blanco, la plataforma se transforma hasta adquirir una identidad estrechamente relacionada con los hábitos y preferencias de quien la utilizará.
La combinación de Dagger y Perseverance resulta por eso significativa. Uno utiliza la tecnología para modificar aspectos poco visibles pero fundamentales de la experiencia a bordo; el otro muestra hasta dónde puede llegar la personalización dentro de una gama estructurada.
La tercera pieza estará a pocos metros del salón, en el Yacht Club. La nueva Benetti Lounge convertirá la Green Route en un recorrido físico por los proyectos desarrollados por el departamento de I+D del astillero. La intención es presentar resultados y tecnologías que puedan medirse, probarse y posteriormente aplicarse a barcos reales, en lugar de limitar la sostenibilidad a una declaración de principios.
El lugar tampoco es casual. Benetti y el Yacht Club de Monaco comparten el espacio con la intención de acercar estas tecnologías a propietarios y profesionales precisamente en la semana en la que el Principado concentra buena parte de la industria mundial del superyate.
Benetti estará en el Quai des États-Unis durante los cuatro días del Monaco Yacht Show. En el agua, Dagger y Perseverance contarán dos historias distintas. Y en la lounge, veinte años de proyectos permitirán comprobar que algunas de las transformaciones que ahora empiezan a definir el yachting llevan bastante tiempo gestándose.Benetti participa en el Monaco Yacht Show, que se celebra hasta el 26 de septiembre, con dos estrenos mundiales que muestran caminos bastante diferentes dentro del superyate contemporáneo. El M/Y Dagger, un B.Now de 67 metros con propulsión híbrida, pone el acento en tecnología, eficiencia y confort acústico; el M/Y Perseverance, de 50 metros, utiliza la plataforma B.Now como punto de partida para desarrollar un proyecto profundamente personalizado junto a su propietario.
A ellos se suma una novedad en tierra. El astillero italiano ha abierto una Benetti Lounge en el Yacht Club de Monaco, diseñada por AMDL CIRCLE y Michele De Lucchi, que explica la denominada Green Route de la compañía y recorre veinte años de investigación aplicada a la reducción del impacto ambiental de sus barcos.
La coincidencia de los tres proyectos permite observar una transformación que afecta a buena parte de las grandes esloras. El lujo sigue dependiendo de espacio, materiales y personalización, pero cada vez incorpora con mayor naturalidad cuestiones menos visibles: cómo se produce y almacena la energía, cuánto ruido genera un barco fondeado o hasta qué punto una plataforma puede modificarse alrededor de la vida concreta de su propietario.
Dagger: 67 metros, propulsión híbrida y baterías de sal
El M/Y Dagger (FB288) representa la vertiente más tecnológica de la presencia de Benetti en Mónaco. Su sistema híbrido combina motorización convencional, tecnología eléctrica y un avanzado paquete de baterías de sal dentro de una arquitectura modular capaz de adaptarse a diferentes situaciones de navegación.
Benetti relaciona directamente esta tecnología con la calidad de vida a bordo. La electrificación permite trabajar sobre eficiencia y reducción del impacto ambiental, pero también sobre dos variables particularmente perceptibles para quienes pasan días o semanas en un superyate: ruido y vibraciones. El objetivo es conseguir un funcionamiento más silencioso sin condicionar las posibilidades de utilización de una unidad de estas dimensiones.
El diseño acompaña esa búsqueda. RWD firma las líneas exteriores, articuladas alrededor del Oasis Deck, uno de los elementos que han definido la familia B.Now al convertir la popa en una gran zona social abierta hacia el agua. Los interiores corresponden a Sinot Yacht Architecture & Design, que ha trabajado con espacios flexibles, formas orgánicas y una arquitectura concebida para adaptarse a distintos momentos de la vida a bordo.
Dagger permite además situar el proyecto híbrido dentro de un recorrido bastante más largo. La nueva lounge del Yacht Club recuerda que Benetti instaló ya en 2006 su primer sistema de propulsión diésel-eléctrica en un yate. Entre los hitos posteriores aparece el M/Y Kasper 7, primer Benetti en obtener la certificación de tres estrellas SEA Index, y más recientemente el B.Neos The Soul of Silence, concebido exclusivamente con configuración full hybrid.
Perseverance: cuando la plataforma se adapta al propietario
El segundo estreno adopta otra dirección. M/Y Perseverance pertenece a la familia B.Now 50M, pero Benetti lo presenta sobre todo como resultado de una relación continuada entre astillero y armador.
El propietario participó en las distintas fases de decisión y el proceso afectó desde la organización de los espacios hasta los acabados realizados a medida. La idea de custom se aplica aquí dentro de una familia existente: la plataforma se transforma hasta adquirir una identidad estrechamente relacionada con los hábitos y preferencias de quien la utilizará.
La combinación de Dagger y Perseverance resulta por eso significativa. Uno utiliza la tecnología para modificar aspectos poco visibles pero fundamentales de la experiencia a bordo; el otro muestra hasta dónde puede llegar la personalización dentro de una gama estructurada.
La tercera pieza de la presencia de Benetti se encuentra a pocos metros del salón, en el Yacht Club. La nueva Benetti Lounge convierte la Green Route en un recorrido físico por los proyectos desarrollados por el departamento de I+D del astillero. La intención es presentar resultados y tecnologías que puedan medirse, probarse y posteriormente aplicarse a barcos reales.
El lugar tiene además sentido en estos días. Benetti y el Yacht Club de Monaco acercan estas tecnologías a propietarios y profesionales precisamente cuando el Principado concentra buena parte de la industria mundial del superyate.
Benetti ocupa el Quai des États-Unis hasta el 26 de septiembre. En el agua, Dagger y Perseverance cuentan dos historias distintas; en la lounge, el recorrido comienza en aquel primer sistema diésel-eléctrico de 2006. Veinte años después, las baterías de sal del Dagger permiten comprobar cuánto ha cambiado lo que significa hablar de tecnología a bordo.