PIRELLI 44 Ducati Edition: un maxi-RIB con tecnología prestada de MotoGP
Ducati, Pirelli y SACS Marine unen fuerzas en una edición limitada a 26 unidades que lleva al agua elementos inspirados directamente en las motos de competición.
Una aleta aerodinámica inspirada en MotoGP no es precisamente un elemento habitual en los motores de un maxi-RIB. El nuevo PIRELLI 44 | Ducati Edition la incorpora como uno de los detalles más visibles de una colaboración que pretende ir más allá de aplicar los colores de una motocicleta a un barco. Ducati, Pirelli y SACS Marine han utilizado el nuevo PIRELLI 44 para trasladar al mar algunos códigos estéticos y técnicos procedentes de las dos ruedas.
La edición especial fue presentada durante el Cannes Yachting Festival, aunque por ahora únicamente mediante una reproducción a escala: el barco definitivo se desvelará en los próximos meses. Se construirán solo 26 unidades, una cifra elegida como referencia a 1926, año de fundación de Ducati.
El proyecto parte además de un modelo importante para PIRELLI SPEEDBOATS. La relación de licencia entre Pirelli y SACS Marine supera ya los veinte años y el anterior PIRELLI 42 se convirtió en el mayor éxito comercial de la gama. El nuevo PIRELLI 44 recoge esa base conceptual y la actualiza en diseño y dimensiones, mientras la Ducati Edition explora hasta dónde puede llevarse su vertiente más deportiva.
De la Superleggera V4 Centenario al agua
La referencia principal es la Ducati Superleggera V4 Centenario. El Centro Stile Ducati ha participado en el desarrollo gráfico del barco, cuya decoración toma como punto de partida la de esta motocicleta. La colaboración se extiende al hard top de carbono, los elementos de acero con acabado negro, el puesto de gobierno y los asientos del piloto tapizados en Alcantara y una placa específica para cada unidad.
El propietario podrá personalizar además la placa portanúmero, otro recurso procedente directamente del universo de las carreras. Más singular resulta el trabajo realizado alrededor de los motores, cuyas extensiones aerodinámicas se inspiran en los carenados utilizados en MotoGP. Aquí la conexión con Ducati deja de depender únicamente de colores y materiales y entra en la propia silueta del barco.
Incluso los tubulares participan en el intercambio entre carretera y mar. Los PIRELLI SPEEDBOATS utilizan tradicionalmente un dibujo inspirado en el neumático de lluvia Pirelli Cinturato Blue Wet empleado en competición automovilística. Para esta edición, los artesanos del centro de I+D de Pirelli han creado manualmente un patrón específico basado en los DIABLO Supercorsa SP, los neumáticos hypersport homologados para carretera que equipa también la Superleggera V4 Centenario.
Son decisiones que convierten el proyecto en algo más elaborado que las habituales colaboraciones entre marcas de lujo. Ducati interviene en el lenguaje visual; Pirelli adapta uno de los elementos que identifican sus embarcaciones; y SACS Marine aporta una plataforma desarrollada específicamente como maxi-RIB de altas prestaciones.
1.500 CV y una carena de doble step
La parte técnica acompaña esa imagen. El PIRELLI 44 Ducati Edition utiliza una configuración inédita de tres Mercury Racing de 500 CV, para una potencia conjunta de 1.500 CV. El comunicado no facilita todavía cifras de velocidad máxima, por lo que habrá que esperar a la presentación del barco definitivo para conocer sus prestaciones.
La carena deportiva de doble step ha sido desarrollada por Mannerfelt Design Team. Esta arquitectura forma parte también del PIRELLI 44 convencional y busca combinar prestaciones elevadas con estabilidad y comportamiento marinero, dos aspectos especialmente relevantes en embarcaciones capaces de alcanzar velocidades muy superiores a las de un crucero tradicional.
La Ducati Edition introduce así otra pieza en un segmento que ha cambiado considerablemente durante los últimos años. El maxi-RIB ha dejado de ocupar únicamente el papel de embarcación rápida o auxiliar para acercarse a dimensiones, equipamiento y niveles de acabado propios de un yate deportivo. SACS Marine lleva explorando ese territorio desde 1989 y posteriormente amplió el concepto con las familias Strider, Rebel y PIRELLI SPEEDBOATS.
La colaboración con Ducati tampoco terminará con la presentación de Cannes. Las tres marcas anuncian nuevas iniciativas y eventos durante los próximos meses, coincidiendo con el proceso que llevará hasta el lanzamiento de las primeras unidades.
Hasta entonces, el dato de los 26 ejemplares ayuda a situar el proyecto. PIRELLI SPEEDBOATS dispone ya de un 44 destinado a producción regular; la Ducati Edition busca otra cosa: convertirlo en una serie limitada en la que un neumático, una tapicería o incluso la forma de las piezas que rodean los motores recuerden deliberadamente a una motocicleta antes de arrancar sus 1.500 CV.