Valencia entra nel vivo del suo autunno nautico con le 52 SUPER SERIES

Valencia ha comenzado septiembre con los F50 de SailGP y entra en octubre con otra de las grandes competiciones de la vela internacional. Del 5 al 10 de octubre, Marina Port Valencia acogerá por primera vez una prueba de las 52 SUPER SERIES, con cinco jornadas de regatas que reunirán en aguas valencianas a algunos de los equipos y regatistas más destacados del circuito.

La cita llega apenas un mes después del Spain Sail Grand Prix Valencia, celebrado los días 5 y 6 de septiembre. Los catamaranes foiling F50, embarcaciones idénticas de 50 pies capaces de superar los 100 km/h, llevaron al frente marítimo un formato de competición muy diferente al que podrá verse ahora con los TP52. Dos circuitos internacionales y dos maneras de entender la vela de alta competición coinciden así en Valencia con apenas unas semanas de diferencia.

Entre ambos acontecimientos, Marina Port Valencia ha desarrollado además una intensa actividad fuera de la ciudad. Del 8 al 13 de septiembre estuvo presente en el Cannes Yachting Festival, con un espacio propio en el Palais, y del 23 al 27 participó en el Monaco Yacht Show, uno de los principales encuentros mundiales dedicados al superyate. Competición, promoción internacional e industria forman así parte de un calendario que continuará hasta principios de noviembre.

Los TP52 toman el relevo de los F50

El cambio de escenario deportivo será considerable. Si SailGP basa buena parte de su atractivo en la velocidad extrema y el vuelo sobre foils, las 52 SUPER SERIES llevan al agua monocascos de 52 pies y una competición en flota donde la puesta a punto, las maniobras y las decisiones tácticas adquieren un peso determinante.

Valencia se estrenará como sede del circuito del 5 al 10 de octubre. Para Marina Port Valencia, recibir por primera vez esta competición supone añadir a su calendario una prueba dirigida a un ámbito especialmente especializado de la vela internacional y afrontar unas necesidades deportivas y logísticas distintas a las de SailGP.

La proximidad temporal de ambas citas permite también mostrar dos vertientes de la competición contemporánea. Los F50 representan el desarrollo tecnológico asociado al foiling, con barcos capaces de navegar a velocidades superiores a las del viento; los TP52 mantienen la configuración de monocasco y una fórmula en la que las diferencias entre embarcaciones son pequeñas y buena parte del resultado depende de la precisión de las tripulaciones.

El efecto de estos eventos tampoco se limita a los días de regata. Equipos, técnicos y estructuras de apoyo ocupan durante jornadas las instalaciones portuarias y generan una actividad profesional alrededor de las embarcaciones. Para una marina que busca reforzar su posición dentro del Mediterráneo, recibir circuitos internacionales permite poner a prueba servicios e infraestructuras ante algunos de los usuarios más exigentes del sector.

Del circuito internacional al Valencia Boat Show

La agenda de septiembre ha llevado, en cambio, el proyecto valenciano fuera de sus propias instalaciones. Su presencia en Cannes permitió presentarlo ante empresas y profesionales de uno de los principales mercados europeos de embarcaciones de recreo. Pocos días después, el Monaco Yacht Show trasladó el foco hacia el segmento de los grandes yates y los servicios asociados a ellos.

Para las marinas mediterráneas, estos salones constituyen también espacios de competencia. Astilleros, brokers, capitanes, empresas de gestión y propietarios toman decisiones sobre bases, escalas, mantenimiento y servicios, y la capacidad de un puerto para entrar en esos circuitos depende tanto de sus instalaciones como de sus conexiones con la industria.

Tras las 52 SUPER SERIES, Valencia volverá a dirigir la atención hacia la vertiente comercial de la náutica. Del 28 de octubre al 1 de noviembre, Marina Port Valencia acogerá el Valencia Boat Show, con la participación de marcas y empresas del sector y un espacio propio de la marina en La Marineta.

El salón cerrará así una secuencia iniciada a principios de septiembre con SailGP. En menos de dos meses, el frente marítimo valenciano habrá acogido dos circuitos deportivos internacionales y una feria náutica, mientras la marina habrá pasado también por Cannes y Mónaco para presentar su proyecto ante la industria.

Cuando los TP52 salgan al agua el 5 de octubre, por tanto, no estarán inaugurando la temporada náutica valenciana, sino entrando en una agenda que ya lleva varias semanas en marcha. Después de la velocidad de los F50 y de los muelles de Cannes y Mónaco, será el turno de cinco días de regatas frente a Valencia; unas semanas más tarde, los barcos volverán a los pantalanes, esta vez como protagonistas del Valencia Boat Show.