Arcadia A125: el astillero italiano prepara el mayor yate de su historia
La futura insignia de 38 metros llevará a una nueva dimensión la filosofía de Arcadia Yachts, con cuatro cubiertas y unos volúmenes propios de esloras superiores.
Arcadia Yachts ha aprovechado el Cannes Yachting Festival 2026 para mostrar el primer avance del A125, el barco más grande desarrollado hasta ahora por el astillero italiano. Habrá que esperar, sin embargo, para verlo terminado: su presentación oficial está prevista para el mismo salón en 2028.
El futuro buque insignia alcanzará los 38 metros de eslora y 299 GT, distribuidos en cuatro cubiertas. El salto de tamaño amplía una gama que actualmente se mueve entre los 60 y los 125 pies y coloca a Arcadia en un territorio superior al ocupado hasta ahora por sus modelos A y Sherpa.
La cifra de 299 GT resulta especialmente significativa. Arcadia pretende obtener una percepción de espacio comparable a la de superyates mayores manteniendo el barco claramente por debajo de las 500 GT. La distribución buscará equilibrar grandes zonas sociales con espacios privados y mantener uno de los principios que han definido al constructor desde su nacimiento: utilizar luz, superficies acristaladas y continuidad entre interior y exterior para acercar la vida a bordo al entorno.
38 metros diseñados íntegramente dentro del astillero
El A125 supone también un paso importante desde el punto de vista del proyecto. Arquitectura naval, diseño exterior e interiores han sido desarrollados internamente por Arcadia Yachts, una decisión poco habitual para una unidad de esta complejidad y que el astillero presenta como muestra de la madurez alcanzada por su departamento técnico.
La configuración estándar alojará a diez huéspedes en cinco camarotes, aunque podrán estudiarse distribuciones diferentes según las necesidades del propietario. La tripulación dispondrá de cuatro cabinas con capacidad total para siete personas.
Por ahora, Arcadia no ha revelado detalles sobre motorización, prestaciones, autonomía o distribución concreta de cada cubierta. El anuncio de Cannes funciona como el inicio de un proceso que irá descubriendo progresivamente el proyecto durante los próximos dos años. La información disponible permite, en cambio, entender qué pretende hacer el astillero con esos metros adicionales.
El concepto Arcadian Living, con el que la marca define su manera de organizar la vida a bordo, se trasladará a una escala inédita. Espacio, luz natural, privacidad y libertad de circulación seguirán siendo los elementos centrales, con ambientes concebidos para mantener una relación directa con el paisaje y conceder mayor superficie a las zonas donde realmente transcurre el tiempo a bordo.
En palabras de Ugo Pellegrino, fundador y CEO de Arcadia Yachts, el tamaño del A125 interesa especialmente por aquello que permite hacer con él. El objetivo es disponer de más espacio para desarrollar una idea que el astillero persigue desde sus primeros barcos: favorecer una utilización relajada del yate y una relación estrecha con el entorno marino.
De una idea nacida en el Golfo de Nápoles a los 125 pies
El A125 adquiere mayor sentido dentro de la trayectoria de una empresa relativamente joven. Arcadia Yachts nació en 2008, impulsada por Pellegrino, y tiene su base en el Golfo de Nápoles, cerca de Pompeya y frente a Capri. Desde sus primeras unidades buscó diferenciarse mediante superestructuras muy acristaladas, volúmenes amplios y una relación particularmente directa entre interiores y espacios exteriores.
Ese planteamiento se ha desarrollado posteriormente a través de las familias A y Sherpa. Esta última ha permitido además explorar barcos difíciles de encerrar en una única categoría, capaces de funcionar como yates de recreo, embarcaciones para largas jornadas en el mar o unidades de apoyo según su configuración.
El nuevo A125 llevará esa experiencia hasta el extremo superior del catálogo. El cambio no consiste únicamente en añadir metros: pasar a 38 metros obliga a resolver circulaciones más complejas, una tripulación de siete personas y una separación más clara entre áreas sociales, privadas y de servicio, sin perder la continuidad espacial que caracteriza a la marca.
Arcadia ha decidido enseñar muy poco en Cannes 2026 y reservar el desarrollo del proyecto para los próximos meses. Esa distancia de dos años entre el primer anuncio y el debut ofrece también una medida de la importancia del A125 para el astillero. Cuando llegue al agua, no será simplemente un modelo más grande: establecerá hasta dónde puede crecer una arquitectura que Arcadia empezó a desarrollar hace casi dos décadas en el Golfo de Nápoles.