AIATA amplía su gama en Cannes con el nuevo Wayfinder 50

AIATA llegó al mercado internacional hace menos de dos años y ya afronta una fase bastante distinta a la habitual en una marca recién creada. En el Cannes Yachting Festival 2026 presenta mundialmente el Wayfinder 50, cuarto modelo de una gama desarrollada a gran velocidad y una nueva pieza dentro del plan con el que pretende construir una familia completa de embarcaciones durante sus tres primeros años de actividad.

La marca pertenece a Anadolu Motor y forma parte del grupo turco Anadolu, cuyo respaldo industrial y financiero ha permitido acompañar el lanzamiento de nuevos modelos con la creación de una red internacional de distribuidores. Tras los Wayfinder 38, Sunfinder 38 y Sunfinder 50, la llegada del nuevo 50 cerrado empieza a dibujar con mayor claridad la estructura del catálogo.

La estrategia consiste en desarrollar plataformas comunes capaces de generar barcos destinados a usos diferentes. Las familias Sunfinder y Wayfinder representan las dos primeras interpretaciones: la primera concede prioridad a los espacios abiertos y a una utilización principalmente exterior, mientras la segunda aumenta la protección frente al clima para ampliar las posibilidades de navegación y prolongar la temporada.

Cannes permite comparar directamente ambas filosofías. Junto al estreno del Wayfinder 50, AIATA expone el Sunfinder 38, modelo de acceso a su familia abierta y uno de los barcos con los que comenzó a construir su presencia internacional.

Una misma plataforma para navegar de otra manera

El Wayfinder 50 comparte casco y arquitectura básica con el recientemente presentado Sunfinder 50, aunque modifica profundamente la experiencia a bordo. El diseñador finlandés Jarkko Jämsén, de Navia Design, ha desarrollado una versión cerrada destinada a propietarios que buscan mayor protección frente al viento y las condiciones meteorológicas y quieren utilizar el barco para cruceros más prolongados.

La decisión de trabajar sobre una plataforma común permite ampliar la gama sin desarrollar cada modelo desde cero. Para el cliente, la diferencia se encuentra fundamentalmente en el programa de uso: frente al carácter más abierto del Sunfinder, el Wayfinder ofrece espacios protegidos que facilitan pasar más tiempo a bordo y navegar en condiciones y épocas del año más diversas.

El interior admite además dos distribuciones. La configuración estándar dispone de dos camarotes, un baño con ducha independiente y cocina. Una segunda alternativa elimina la cocina para incorporar otro baño, de manera que cada cabina puede disponer de su propio espacio sanitario, ambos con ducha separada.

Esta posibilidad revela bastante bien el tipo de flexibilidad que AIATA busca introducir en su gama. Un mismo barco puede orientarse hacia una familia que necesita mayor autonomía durante sus cruceros o hacia propietarios que conceden más importancia a la privacidad de los invitados. Los volúmenes y la organización del espacio intentan así situar el Wayfinder 50 en un territorio intermedio entre el barco para salidas diarias y un crucero preparado para estancias más largas.

De nueva marca a una gama estructurada en tres años

La rapidez del desarrollo resulta probablemente tan relevante como el propio estreno. AIATA planteó desde su nacimiento una hoja de ruta basada en ampliar producto y mercados simultáneamente. El Wayfinder 50 demuestra que la compañía empieza a pasar de una primera colección de modelos a una gama organizada alrededor de familias reconocibles.

El Sunfinder 38 representa la otra cara de esa estrategia. Su distribución dedica la mayor superficie posible a la cubierta abierta y está concebida para alternar salidas familiares, navegación de recreo y jornadas más sociales. AIATA lo utiliza además como punto de entrada a una familia que podrá adoptar configuraciones orientadas al lujo, al confort o a una utilización todavía más abierta según las necesidades de cada mercado.

La combinación de ambos barcos en Cannes muestra dos escalones y, sobre todo, dos maneras de interpretar una misma filosofía de producto. AIATA pretende mantener como denominadores comunes la amplitud de los espacios, una circulación sencilla y soluciones prácticas, dejando que cada familia responda después a perfiles de propietario diferentes.

El crecimiento no termina con el Wayfinder 50. La compañía confirma que ya trabaja en nuevos proyectos para completar la gama prevista en su plan inicial. Según Hakan Kefoğlu, director general de Anadolu Motor, en menos de dos años AIATA ha ampliado su oferta, creado una red de distribuidores y extendido su presencia a varios continentes.

En una industria donde construir reconocimiento suele requerir bastante tiempo, Cannes funciona por ello como una primera comprobación de la estrategia. El Wayfinder 50 aporta un nuevo buque insignia y completa la pareja de 50 pies iniciada por el Sunfinder; el verdadero reto para AIATA será convertir esa velocidad de lanzamiento en una identidad suficientemente clara para distinguirse dentro de uno de los segmentos más concurridos del mercado.