MSC World Europa se queda en el Mediterráneo y MSC World Asia pone rumbo al Caribe

El invierno mediterráneo seguirá contando con uno de los mayores barcos de la flota de MSC Cruceros. La naviera ha revisado su planificación para la temporada 2027/2028 y ha decidido mantener MSC World Europa en el Mediterráneo occidental, modificando el programa inicial que contemplaba su traslado a Oriente Medio. Al mismo tiempo, el futuro MSC World Asia, que tenía previsto operar en el Mediterráneo, cruzará el Atlántico para realizar itinerarios por el Caribe Sur.

El cambio afecta a dos de los barcos más importantes de la compañía y refuerza su oferta en dos mercados muy diferentes durante los meses de invierno. Para los pasajeros españoles tiene además una consecuencia directa: Barcelona continuará siendo uno de los puertos de embarque de MSC World Europa, que realizará cruceros de siete noches por el Mediterráneo occidental.

El itinerario conectará Barcelona con Marsella, Génova, Civitavecchia, Mesina y La Valeta, manteniendo una ruta que combina algunas de las principales ciudades portuarias del Mediterráneo con la posibilidad de iniciar el crucero desde diferentes escalas. Una fórmula que permite a MSC comercializar el mismo recorrido en varios mercados europeos y facilita especialmente el acceso a quienes prefieren embarcar sin necesidad de volar hasta el puerto de salida.

MSC World Europa mantiene su apuesta por Barcelona

La permanencia de MSC World Europa supone prolongar durante el invierno la presencia en el Mediterráneo de uno de los barcos más reconocibles de la compañía. Entregado en 2022, pertenece a la World Class, la generación de buques con la que MSC Cruceros ha introducido una nueva arquitectura y una mayor integración de espacios exteriores en sus barcos de gran tamaño.

Entre sus elementos característicos se encuentra el World Promenade, un paseo exterior abierto hacia popa alrededor del cual se distribuyen restaurantes, bares y espacios de ocio. A él se suma la World Galleria interior, además de una amplia oferta gastronómica, instalaciones familiares y diferentes zonas de entretenimiento.

Su continuidad en el Mediterráneo occidental resulta especialmente significativa durante una temporada en la que muchas navieras desplazan parte de su capacidad hacia regiones de clima más cálido. MSC mantiene así un barco de gran capacidad en una ruta de siete noches que permite utilizar Barcelona como puerto de salida también durante los meses de invierno.

El cambio obliga, sin embargo, a reorganizar las reservas que ya se habían realizado de acuerdo con la programación anterior. MSC Cruceros está contactando directamente con los pasajeros que habían reservado un viaje de MSC World Europa por Oriente Medio durante el invierno 2027/2028. Entre las opciones ofrecidas se encuentran el traslado de la reserva a otro crucero o el reembolso completo.

La redistribución afecta igualmente a quienes tenían previsto viajar en MSC World Asia por el Mediterráneo, ya que el barco tendrá finalmente un destino muy diferente.

MSC World Asia cambia el Mediterráneo por el Caribe Sur

El nuevo buque insignia de la compañía operará durante el invierno 2027/2028 en el Caribe Sur, con itinerarios de siete y catorce noches y tres posibles puertos de embarque: Fort-de-France, en Martinica; Pointe-à-Pitre, en Guadalupe; y Bridgetown, en Barbados.

Desde allí, MSC World Asia recorrerá varias de las islas de las Antillas Menores, con escalas previstas en Castries, en Santa Lucía; St. George's, en Granada; Philipsburg, en San Martín; St. John's, en Antigua y Barbuda; Basseterre, en San Cristóbal y Nieves; Roseau, en Dominica; y Kingstown, en San Vicente y las Granadinas.

La elección del Caribe también permitirá explotar de otra manera los espacios exteriores de un barco diseñado con una fuerte presencia de zonas abiertas. Entre sus novedades estará Cliffhanger, un columpio situado sobre el agua, además de una gran instalación de chocolate Venchi, espacios familiares y diferentes locales de ocio.

El movimiento supone también sustituir en la región a MSC Meraviglia, inicialmente previsto para navegar por el Caribe Sur durante esa temporada. MSC ha indicado que actualizará las reservas de los pasajeros afectados tanto por el traslado de MSC World Asia desde el Mediterráneo como por la modificación del programa de MSC Meraviglia, y que se pondrá en contacto directamente con ellos para comunicar los cambios correspondientes.

Con 23 barcos en su flota y más de 300 destinos, MSC Cruceros utiliza habitualmente los cambios estacionales para desplazar capacidad entre mercados. La reorganización anunciada para 2027/2028 deja esta vez una fotografía bastante clara: uno de los barcos más populares de la compañía permanecerá durante todo el invierno en el Mediterráneo, con Barcelona entre sus puertos de embarque, mientras su nuevo buque insignia buscará temperaturas bastante más tropicales entre las islas del Caribe.